现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，乌军交易回暖，也提升了企业信心。

对中国来说，对俄德国通过技术创新产业升级，对俄德国利用国内的资本、国外的资本来一起推动中国的新质生产力的提升，投资到技术含量更强的产业，仍然可以在相对不利的国际环境之下保持相对稳定快速的发展。扩大零关税商品覆盖度，本土提升相互投资开放度等，加快推动形成更加开放的区域经济一体化大市场。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者张智王悦博鳌报道当前，越境贸易碎片化已经成为阻碍世界经济快速复苏的掣肘。对此，进攻新加坡共和国前副总理，大华银行有限公司董事会主席黄根成深有感触。贸易让每个国家能够充分利用国内国际两个市场两种资源，战车再驶让每个国家的经济发展能够以更低的成本发展更快。

不仅如此，年后在全球生产产品碳排放量上，有的国家利用碳关税的问题搞贸易保护主义，这也是WTO关注的。博鳌亚洲论坛2024年年会发布的《亚洲经济前景及一体化进程2024年度报告》也表示，入库为更加有效推进区域经济一体化和应对世界经济碎片化，入库《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）还需进一步升级规则标准、拓展合作领域、扩大成员范围。

比如跨境贸易，乌军这是对每个国家都有利的，乌军但是部分国家为了保护国内自己的商业或者制造业，不愿意推动全球贸易的发展，甚至把国内出现的一些问题，比如失业率比较高、经济增长比较慢、中产阶级的比重下降等问题，都归结到国际贸易上。

比如，对俄德国探讨推动数字贸易与绿色产品贸易进一步自由化，促进区域各成员标准互认。世界贸易组织有三个功能，本土第一个就是制定国际贸易规则，本土恰恰在这个问题上，一些大国阻碍了这个职能，现在全球很多议题都应该制定新的规则，比如过去谈贸易便利化的问题、投资便利化的问题迫在眉睫，但是全球贸易、全球投资的便利化问题或者一整套规则没有进行很好的讨论，还有数字贸易的问题、气候变暖行动后所带来的一系列贸易规则体系的问题，加强世界贸易组织制定新的国际贸易规则迫在眉睫。

扩大零关税商品覆盖度，越境提升相互投资开放度等，加快推动形成更加开放的区域经济一体化大市场。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者张智王悦博鳌报道当前，进攻贸易碎片化已经成为阻碍世界经济快速复苏的掣肘。

作为小国来讲，战车再驶我们希望能有韧性，但是也希望保持开放，如果一个经济体是封闭的，大家都不出口或者不进口，每一个国家的状况都会更糟糕。比如跨境贸易，年后这是对每个国家都有利的，年后但是部分国家为了保护国内自己的商业或者制造业，不愿意推动全球贸易的发展，甚至把国内出现的一些问题，比如失业率比较高、经济增长比较慢、中产阶级的比重下降等问题，都归结到国际贸易上。

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