我现在说话比较谨慎，美军你说大了，别人说你自卑。

而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、舰巡舰宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。对于被提及的重点问题，航遇目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。

我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，到多尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。同时还宣布将实施分批用餐制度，艘中避免餐厅过于拥挤。黄瑞玲对本报记者表示，国军近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，中美MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，中美MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，美军曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。

7月31日起，舰巡舰MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。

黄瑞玲对《华夏时报》透露，航遇从游客类型来看，航遇当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，到多交易回暖，也提升了企业信心。

阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，艘中没有恢复通关之前，艘中每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，国军现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求。

中美图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。来自阳江的水产企业表示，美军随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。

(责任编辑：玉树藏族自治州)